「何だ、これー、ダセエー」と、添付した写真を見た三男に言われましたが、私が１４年前に朝日新聞販売店を廃業した当時は新車だった「ヤマハ・メイト８０」で、そのまま残してあったものを、一ヶ月前から持ちだして乗るようになりました。
それにしても仕事用としての単車は丈夫で、バッテリーだけは新品に交換したものの、それ以外は何も修理することなく、タイヤの空気を入れただけで、１４年前と同じように走ってくれました。
このメイトは２サイクルエンジンを搭載しており、この手の単車では人気のあるホンダ・カブより加速が早く、小回りがきくので新聞配達には適しており、最盛期は１０台以上のメイト・５０を使用して、私だけは８０に乗っていました。
まもなく還暦を迎える歳になって、「何故にメイトか？」と問われますが、議員になった時に置いてあった４００㏄の中型バイクについて、「乗って事故でも起こしたら応援してくれた支持者を裏切る」と、後援会の人々に封印されていたホンダＶＦ４００の修理がまもなく完了して車検を受ける段階になってきたことから、いきなり大きな単車には乗れないためメイトに乗るようにしており、本日は市役所や、添付した珈琲屋さんにも乗って行きました。
大学時代に起業して以来乗り慣れていた単車ですが、久しぶりに乗ると大きな違和感があり、右折時には後ろから追突されそうでヒヤヒヤしながらの運転となり、車より加速が良いものの、車のようにはブレーキが効かず、しばらくは過去の勘が戻るまで乗り慣れるしかありません。
できればこの荷台にテントとガスコンロを積んで、見知らぬ場所に走っていけたら面白い体験になると思われますが…
さて、９月議会も明日が最終日となり、明後日は観音巡礼結願の御礼に長野善光寺に走り、日曜日は歩き遍路友の会総会のため春日井市に出向き、月末こそ例月出納監査のため市役所に居ますが、その後も知多半島の巡礼のため３日間家を空けることとなります。
スケジュールは書き込むだけですが、それぞれの旅程には旅行保険をかけており、私が不在や事故にでもあえば、その連絡先すら誰も知らず、行程も私任せとなっていることから、万が一のミスは多くの人々に迷惑をかけることになるため、しばらくは大変な日々が続きそうです。
９月２５日の一言
