本日車検を受けたeＫワゴン
車検切れのため車載車で
運転席はこんな感じです
これからはこの３台体制で
今年度３月で廃車の運命かな？
昨年１０月に車検が切れ、駐車場に置いたまま廃車予定になっていた息子の三菱eＫワゴンを、本日は車検を受けるために、知り合いの業者が車載車で運んで車検を受けてくれました。
事の発端は、青ナンバーのキャラバンとセレナの燃費が悪く、患者さんをボランティアで運ぶ燃料代が高騰しているため、周りからも市内のボランティアは燃費の良い軽自動車を使うように勧められていましたが、今まで軽自動車には乗らないと決めていたため放置したままにしていました。
こんな展開になった原因は、平成元年に初年度登録した３１歳のライトエースが一週間前に不調になり、車検まで１年あり修理すれば乗れそうですが、一週間に一日２０分走らせるだけで燃費も悪く、税金も高く修理費もかかるため家内から今年度で廃車するように迫られていることにあります。
さて、物には寿命があり、古くなれば廃棄する運命にありますが、昭和５２年に起業した直後にライトエースを購入し、普通車でありながら軽自動車のように小回りがきくことから、代々乗り継いできた車だけに愛着があります。
しかし、前記したように一週間に一日、それも３キロ離れた書道会の恩師を迎えにはしる片道だけの使用ですから、毎年のように不調のたびに修理代がかかる現状は限界になってきました。
本日車検を受けた三菱eＫワゴンは、元々は家内の姉が乗っていた車で、息子は魚釣りに行く専用車として使っていましたが、これからしばらくは高齢者の通院や買物に走って行くことになります。
２月８日の一言
